吸引台灣遊客　日本北海道東北鐵道合推15路線暢遊券 - 櫻花

日本東北和北海道函館市的13家地方鐵路公司將向台灣遊客發售共通暢遊乘車券，15條線
路任意乘坐，昨天在仙台市舉行簽約儀式。此舉是首次嘗試，意在吸引乘坐北海道新幹線
和飛機的遊客前往各地方，以期提升地區活力。


根據共同社報導，乘車券單張售價4800日元（約1272元台幣）。7天有效，可在13家公司
共15條線路上任意乘坐。明年1月起通過台灣的旅行社發售，還考慮在台灣以外的亞洲地
區推出。


IGR岩手銀河鐵路（盛岡市）社長菊池正佳在簽約儀式後表示：「希望通過地方鐵路為遊
客提供能充分領略雪景、櫻花、溫泉等各地魅力的旅程。」


岩手日報網站報導指，適用的鐵道包括北海道的道南漁火鐵道、青森縣的青森鐵道和津輕
鐵道、弘南鐵道、秋田縣和秋田內陸縱貫鐵道和由利高原鐵道、山形縣的山形鐵道、福島
縣的福島交通和阿武隈急行、會津鐵道、栃木縣的野岩鐵道。使用者於訪日的指定一周間
使用此票券。


據東北運輸局稱，今年1至9月在東北六縣住宿的外國人中，來自台灣的約19.8萬人次，在
各國和地區中居首。據分析，除開通仙台機場的定期航班外，通過援助東日本大地震結成
的強大紐帶也起到了推動作用。


蘋果日報
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171212/1257999/

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適用的鐵道比原文少了IGR跟三陸(反正記者嘛...唉)

這張再搭配JR東的PASS，幾乎可以在東北暢行無阻了
而且七天才賣4千8百元日幣，比KTP的C/P值高出很多

總算可以來個東北跑透透，而且不用花大錢在私鐵上
真是太好了Q_Q

不過函館的道南いさりび鉄道就有點尷尬了!!
除非搭配JR南北海道Pass，不然沒什麼吸引力



日方地方新聞
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201712/20171212_72009.html

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